Alexander Henger

• Der innerbetriebliche automatisierte Warentransport mit Stetigförderern ist bei vielen KundInnen und auch Unternehmen der Einstieg in die Intralogistik. Diese Art von Fördertechniksystemen in dieser Masterarbeit hat keine Anbindung an ein übergeordnetes System und dient zur automatisierten Bewegung von Ladegütern von einer Transportquelle an ein Transportziel. Im Unternehmen Jungheinrich Systemlösungen GmbH, mittlerweile auch einer der bekannten Komplettlösungsanbieter von komplexen Intralogistikanlagen, werden diese kleinen Projekte zunehmend an den Mitbewerb verloren. Aufgrund dessen beschäftigt sich diese Arbeit damit, mit welcher Art von Steuerungskonzept diese Projekte gewonnen respektive die Kosten gesenkt werden können. Aktuell werden für diese Projekte hoch performante und überdimensionierte Komponenten und Bauteile verwendet. In dieser Arbeit werden neue Steuerungskonzepte in Bezug auf Komponenten und Aufbau vorgestellt. Des Weiteren soll auch das zugehörige Softwarekonzept analysiert, modularisiert und standardisiert werden. Ziel dieser Arbeit ist es, ein Konzept anhand von spezifizierten Kriterien zu wählen und die Verifikation anhand eines verlorenen Projektes zu prüfen. Zudem sollen auch die weiteren Schritte und nötigen Aufwände analysiert werden, um dieses Konzept umsetzen zu können.
• A lot of customers’ and clients’ first contacts with intralogistics solutions are internal automated transported goods conveyed by continuous conveyors. This type of conveying system, in this master’s thesis, has no connection to a host system and is only used for the automated movement of goods from a transport source to a transport destination. The company Jungheinrich Systemloesungen GmbH, now also one of the well-known full-range supplier of complex intralogistics systems, loses these small projects increasingly to other competitors. This master’s thesis analyses which new control concepts could be established in order to reduce costs and consequently win back more projects. At the moment, high-performance and oversized components are used for these projects. This thesis introduces new control concepts relating to components and design. Furthermore, the associated software concept has to be analysed, modularised and standardised. The aim of this thesis is to select a control concept based on specified criteria, and verify it on the basis of a lost project. Furthermore it will be analysed which steps are required and what effort is necessary to implement this concept at Jungheinrich.