Andreas Kogler

• Durch den konstanten Anstieg der Verkaufszahlen von batterieelektrischen Fahrzeugen stehen die europäischen Fahrzeughersteller vor vielen neuen Herausforderungen, wobei die primäre Problematik mit der beschränkten Lebensdauer der Traktionsbatterien einher geht. Diese Herausforderungen werden durch die zugehörigen Recycling-Direktiven verstärkt, wodurch sich ein noch neues Geschäftsfeld für verschiedene Recyclingtechnologien und Unternehmen ergibt. Dabei stellt das Recycling selbst einen wichtigen Aspekt des Rohstoffkreislaufs dar, da die Herstellung der Traktionsbatterien äußersten energieintensiv ist und die Rohstoffe dieser Batterien in nur sehr geringen Mengen in Europa vorhanden sind. Um diesen neuen Markt zu erschließen, bedarf es dabei eines umfangreichen Geschäftsmodells, welches in dieser Arbeit ermittelt wird. Dabei wird zuerst auf die theoretischen Aspekte der Recyclingtechnologieneingegangen und die Vor- und Nachteile der Herangehensweisen werden dargestellt. Daraufhin wird das Business Ecosystem mit den zugehörigen Elementen als Netzwerk für ein Recyclingunternehmen angewandt und zusätzlich dazu die ökonomischen und ökologischen Bewertungssysteme für die gebrauchten Traktionsbatterien in Bezug auf deren Recycling- sowie Second-Life-Einsatz aufgeschlüsselt. Diese technischen Aspekte werden daraufhin auf die möglichen Geschäftsmodelle referenziert, wobei das Betrachtungsfeld zuerst mittels der PESTEL-Analyse eingegrenzt wird und in weiterer Folge mit Hilfe des Lean-Canvas ein grober Entwurf eines Geschäftsmodells ermöglich wird. Der Entwurf wird in weiterer Folgedurch das Business Design aufgenommen und weiter ausgeführt, wodurch sich zum einen ein Vorgehensmodell für die Erstellung eines Geschäftsmodells ergibt und zum anderen zweierlei Archetypen von Geschäftsmodellen erstellt wurden. Um diese Archetypen auf ihre Einsatzmöglichkeit und auch möglichen Erfolg zu prüfen, wurden im ersten Schritt mittels Experteninterviews die Meinungen zu den möglichen Ausprägungen eingeholt und daraus weitere Erkenntnisse für das Geschäftsmodell gewonnen. Diese Erkenntnisse wurden daraufhin auch weiter ausgebaut mittels eines Experten-Workshops, wodurch sich aus der Kombination der Archetypen und der Ergebnisse aus den Interviews und dem Workshop ein konkretisiertes Geschäftsmodell ergeben hat. Dieses Geschäftsmodell wurde dann mit Hilfe des Business Designs und dessen Feldern dargestellt und sollte in weiterer Folge einen Rahmen für ein Recyclingunternehmen am DACH-Markt geben.
• As traction batteries only have a limited lifetime there is a current need for their recycling. This becomes even clearer when looking at the constant rise of battery electric vehicles on the market and the urge of lawmakers to keep the valuable resources of those batteries in the European Union. Seeing as the current regulation already states that at least 50% of the content of traction batteries regarding their weight have to be recycled, there is a opportunity for businesses to enter the field of recycling to recover those valuable materials. Only a few companies have developed and also multiple technologies are used for the recycling of traction batteries, which therefore offers a wide variety of possible business models that can be developed for such a business. The main aim of this thesis is to develop a business model for the recycling of traction batteries and create a guide for possible fields of application of such a model. First the technological aspects are described with a focus on the hydrometallurgical und pyrometallurgical processes used to recover the valuable metals. Then the aspects of a business ecosystem are described to create an overview on possible advantages and disadvantages of such a network perspective. Regarding the evaluation of environmental as well as ecological aspects of used traction batteries the valuation methods are described in the following steps and also take into account the differentiation between a possible second life of these batteries or a necessary recycling. After the technical specifics the focus then moves towards the framework of a possible business model. At first the PESTEL analysis is described and takes into account the possible influencing factors which are then factored in by the application of the Lean Canvas. The Lean Canvas then creates the main framework which is further substantiated by the means of Business Design. These two methods of designing a business model then are combined with the technological aspect creating two archetypes of possible applications of businesses. To then put those archetypes to the test, multiple expert interviews are held to gather the input of different businesses on the possible characteristics of a recycling business. These perspectives are then put into context with an additional workshop which are held with experts from different fields of study to then create a specific business model that can be described with the Business Design and then implemented in the DACH region.